どうも、まるきち です。
もしかしたらフードデリバリーの事、
まとめて無いんじゃないかと思いまして
一年半やってみた感想と収益をまとめたいと思います。
なお、僕がやっているのはUber Eats一択で
出前館やウォルト等の他社はやっておりません。
その辺の事もサラッと書きますね、サラッと。
誰でも稼げるかと言えば、「ほぼ誰でも稼げる副業」
登録などに少し時間がかかるので
将来的にやりたいなぁ～位の人は
先にアカウント作っておくと良いです。
配達が自転車の場合は登録等が簡単ですが、
原付き（原付二種含む）の場合は
・ナンバープレートの登録
・自賠責の登録
・運転免許証の登録
この辺はアップロードしてから
承認されるまでに時間がかかるので
いつかやるかも知れない人こそ先に登録してみましょう。
あ、必要なものはもうちょっとあります。
・自転車か原付バイク（原付二種）
・配達バック
・開業届
開 業 届 ？？？？
と思った方！！！！！
そう、ここが一番高い 参入障壁 となるのです。
ま、誰でも乗り越えられる小さな壁なのですが、、。
ウーバーイーツの配達員はそれぞれが個人事業主となります
※出典 色んなサイト（笑）
アルバイトの様に誰かに雇用されるわけではなく、
経費や税金は自分で計算して確定申告しなければなりません。
これ、個人事業主はみんなやります。
絶対にやります、必ずやります。
『確定申告なんてしなくてもOK勢』が
たまにが現れますが（ホントかよｗ）
結局申告漏れは追徴課税として多く払うことになりますし
Uber Eatsはあなたにいくら支払ったか
キッチリわかっているので逃れることが出来ません。
もしも自分には確定申告が出来ないと思われるのなら
そもそも個人事業主にならないで下さい。
ただそこだけクリアすれば
ほぼ間違いなく誰でも稼げます。
大きく稼ぐには配達エリアの選定などのテクニックが必要ですが。
日当５～６千円なら休憩しながら十分に稼げます。
（え？そんなもん？ って言う人いそうだけれどｗ）
フーデリ 専業 と 副業勢 は仲が悪い？
例えば他の仕事であれば
専業勢と副業勢は仲が悪いことが多いです（まるきち調べ）
例えるならサーファーで
ロングボードが沖から良い波全部取って来て
岸側のショートが激おこプンプンみたいな
でもね、
フーデリの場合は専業の人も副業勢に優しいし
副業税は多少なりとも専業勢をリスペクトしています。
。。。しらんけど ←責任回避の魔法のコトバ
ただ専業副業と言うよりは
口うるさい配達員が居る のは事実。
特にオッサンに多い
突然怒鳴られる人も居るらしいよ。
「（配達＆交通）ルール守れよ」みたいな感じで。
個人事業主同士の事なので
ほっとけよって思うことも
同業者故にいちいち注意してくれます。
多少は良いと思います。
間違いを指摘して
叱ってくれるのは良いことだと思いますし。
ただ自由とは自分で責任を持つという事ですから
様々なシチュエーションがありますし
自分ではわからない世界もたくさんありますからね。
モヤモヤしたら
X（旧Twitter）で呟けばおｋ
・・・なんだそれｗ
自転車 VS バイク 配達員
山坂の多い地域ですと、非常に不利なのが自転車です。
ただオフィス街等で一方通行が多かったり
信号が多くて車道信号と歩行者信号をうまく使いこなせれば
自転車が有利となります。
たださっきのサーフィンの話じゃないですけど
バイク勢がすべての注文を取ってしまう？
そもそもアプリでの ” 鳴り ” が違うようです。
自転車登録の方とバイクの方ではその
アプリでの ” 鳴り ” 件数で最後にはかなり変わってきますので
自転車 VS バイク の構図はこの先ずっとありそうです。
自転車大好きで経費で購入出来る
大好きな自転車でずっと走っていたい！！
運動しながら稼ぎたい 等
チャリ愛 ＞ 稼ぎたい
こんな図式がなりたつならチャリ稼働もアリかも？
繁華街で配達員が受注待ちをする ＝ 地蔵
自転車、バイク が同じ位置で地蔵していると
先に鳴るのが ” バイク ” となる事が多いようです。
個人同士では仲が良くても
バイクばかりが鳴っていると
自転車の方は気分悪いですよね。
あとはプラプラっといつもの違う隣町で地蔵する時に
なんとなくココは誰々さんの待機場所みたいな
縄張りがあったりするのでｗ
アウェイの時はちょっとだけ気にします。
ほんのちょっとだけで大丈夫ですｗ
フーデリ配達員 デビュー資金はいくらかかる？
フードデリバリーになるには
例えばバイク稼働を想定すると
① 個人事業主 開業届 ＝ 税務署に届け出だけ ￥０
② バイクを購入 まずは中古でも ￥ピンキリ
③ 自賠責加入 ￥6910～7100（1年間）
④ 配達バック購入
正規 Uber Eatsのバック（通称ウバック）￥4000+配送料
Amazonでもノーブランドの保冷バッグが売ってます 最安だと￥2598でした。
こちらは背負えるタイプの最安 こちらは背負えないタイプの最安 ・バイクに固定
※注意※ AmazonでUber Eatsのバックを購入すると転売品なので割高ですｗｗ
⑤ 業務用任意保険加入 ￥30000～60000/年
個人で入っている任意保険は業務用でないので適応外になります。
ファミリーバイク特約だと業務中で使用ができる場合があるようです。
※ファミリーバイク特約とは自家用車の任意保険に付与出来る特約で
自家用車の保険内容が原付き（原付二種含む）に適応できるお徳なサービス
個別に任意保険に入るよりもかなり割安で加入出来る。
⑥ スマホホルダー購入
そもそもスマホないとフーデリ出来ません！
でもって、スマホ見ながら運転は法令上NGですが
配達先を確認したりナビを使ったりするには
バイク（自転車）にスマホを固定させなければなりません。
オススメのスマホホルダー一覧
① ② ③ ④
左から
① ４箇所固定タイプ 結構みなさん使ってます
② 上記のタイプに置くだけ充電機能が付いたもの これ僕使ってます
③ サイド固定タイプ これも僕使ってます ①買うならこれが良いかも
⑦ サイド固定＆置くだけ充電 ただサイドがダイヤルなので使用感が不明。
スマホ充電のはケーブルとモバイルバッテリーでも対応出来るので
最初はなくても大丈夫かも知れませんね。
稼働ランニングコストはいくらか
ここは自転車が圧倒的に有利ですね。
毎月の支払いは保険くらいじゃないかと
当然タイヤやブレーキシュー等消耗品もありますが
バイクのタイヤとかブレーキとは単価も違いますし
なによりバイクはガソリン代が掛かります。
将来的にはEV（電気）バイクが多くなると思いますが
それでもタイヤやブレーキは自転車より高く
そもそもEVバイクは本体が高いので、
まだまだ個人での購入はコスパ悪いです。
結局ガソリンが高くなれば売上が同じでも経費がかさみますし
昔ながらの２ｓｔバイクで配達すると
燃費が悪いのでこちらもコスパ悪いです。
もし中古バイクを購入する場合は
メーカーや商品名だけではわからないので
・２サイクルか４サイクルか聞く
（配達なら４サイクル＝４ストがオススメ）
これは必ず聞いたほうが良いです。
それと別にガソリンの供給方式が
キャブレターとインジェクションとあります。
２サイクルでも４サイクルでも
インジェクションは必須です。
エンジンの掛かりも良いですし、
全般的に燃費も良くなります。
配達商品預かったのに
いつまでも店の前でエンジンかからないなんて
ちょっと恥ずかしいですもんｗｗ
で、いくら稼げたか
副業勢としては休みの日の空き時間と言う前提があります。
ただ仕事が早く終わった時は
本業からの帰宅後３～５件配達に出たりしました。
10月からは閑散期と言われる
あまり注文が入らない時期となりましたが
それでも１０月の配達件数は１００件を超えて
約７万円の売上になりました。
（もろもろの経費引いてません）
では７万円を毎月１２ヶ月出来るのか？
と言われるとそれは無理です。
本業の忙しい時期や
９月にはコロナでしばらくうなされたり（実話）
家族行事などなど
また同じだけ配達しても
１件300円の時もありますので
同じ売上になるわけではありません
さらに冬の寒い時期は本当に寒いので
人様のためにブルブル震えながら
お料理を運ぶなんて… もう修行僧ですよ。
ですからコンスタントに稼ぐ目標としては
稼働できる日数 ✕ 日当たり希望額 みたいな感じで
えーと、僕なら月に９回 ６千円目標にしているので
54000円 みたいな感じです。
本当は稼働時間も決めたいのですが
注文が鳴らない時間に稼働すると
結構消費時間が多いので
プライベートなちょっとした買い物とか
銀行回りとか区役所、郵便局等
稼働しながら自分のやることも挟んでいるので
時間で区切るのはちょっと難しいんですよね。
でも大体最近だと
お昼前後～ 午後帰宅昼寝 夕方～再稼働
みたいな回り方をしています。
でもね、多分１月２月は寒すぎて
日中は出れても夜は出ないですね。
本当に寒いですもん。
※事実今年の１月は多分３０００円/月位の売上でしｗｗｗｗ